Na tej stronie znajdziesz mapę pociągów Szwajcarii do wydrukowania i do pobrania w PDF. Mapa kolei Szwajcarii przedstawia sieć kolejową i pokazuje trasy szybkich kolei Szwajcarii w Europie Zachodniej.
Mapa kolejowa Szwajcarii pokazuje wszystkie stacje kolejowe i linie pociągów Szwajcarii. Ta mapa kolejowa Szwajcarii pozwoli Ci łatwo podróżować pociągiem w pokazaniu głównych tras kolejowych i szybkich tras kolejowych Szwajcarii w Europie Zachodniej. Mapa kolejowa Szwajcarii jest do pobrania w PDF, do druku i za darmo.
Koleje w Szwajcarii mają standardową szerokość toru 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) i wąską szerokość toru (zazwyczaj 1,000 mm (3 ft 3⁄8 in), czasami mniej), jak widać na mapie kolejowej Szwajcarii. Wielkość sieci: 5,063 km, standardowy rozstaw: 3,652 km (2,269 mi), z czego 3,641 km (2,262 mi) jest zelektryfikowane. Wąska szerokość toru: 1,383 km (859 mi), z czego 1,353 km (841 mi) jest zelektryfikowana. Przeważnie o rozstawie 1000 mm (3 ft 3 3⁄8 in), niektóre o rozstawie 800 mm (2 ft 7 1⁄2 in) i jedna linia (Waldenburgerbahn, 13 km lub 8 mi) o rozstawie 750 mm (2 ft 5 1⁄2 in). Tramwaje uliczne: prawie wszystkie o rozstawie 1000 mm (3 ft 3 3⁄8 in). (Dane 2004, Federalny Departament Środowiska, Transportu, Energii i Komunikacji). Szwajcaria jest członkiem Międzynarodowego Związku Kolei (UIC). Kod kraju UIC dla Szwajcarii to 85.
Trzy czwarte sieci kolejowej w Szwajcarii ma standardowy rozstaw szyn, obejmujący 3,652 km, zarządzany głównie przez dwie firmy, jak pokazano na mapie kolejowej Szwajcarii. Ważnymi dworcami kolejowymi są Zürich Hauptbahnhof, Basel SBB railway station i Bern railway station. SBB-CFF-FFS (Szwajcarskie Koleje Federalne) to największe przedsiębiorstwo kolejowe w Szwajcarii, obsługujące większość ruchu krajowego i międzynarodowego. Obsługuje główne tory wschód-zachód w obszarze doliny środkowej oraz trasy północ-południe przez Alpy poprzez tunel Gottharda (linia z Lugano do Zurychu) i tunel Simplon (linia z Domodossola do Lozanny-Bern-Geneva). Całkowita długość trasy: 3 000 km. BLS (Bern-Lötschberg-Simplon) to druga główna spółka, posiadająca 10% sieci normalnotorowej. Zarządza ona inną ważną trasą alpejską Bern-Brig przez tunel Lötschberg i połączenie w Brig z tunelem SBB Simplon do Włoch. Całkowita długość trasy: 345 km.
Kolej Retycka (RhB) jest najdłuższą koleją metrową w Szwajcarii, łączącą Disentis, Davos i St. Moritz w wysokich Alpach z Chur, węzłem kolejowym z SBB, o którym mowa na mapie kolejowej Szwajcarii. Przechodzi przez górną dolinę Renu i kilka dolin bocznych, a także Engadin, górną dolinę rzeki Inn. Przełęcz Bernina jest najwyższym punktem na tej linii, o wysokości 2253 m. Całkowita długość: 366 kilometrów. Furka-Oberalp-Bahn (FO) jest koleją metrową w wysokich Alpach Południowych. Jej nazwa nawiązuje do dwóch przełęczy: Furka i Oberalp. Przełęcz Furka leży na górnym końcu doliny Rodanu. Przełęcz Oberalp to najwyższy punkt na tej linii, liczący 2033 metry i leżący na górnym końcu doliny Renu. Całkowita długość linii kolejowej wynosi 100 kilometrów, a linia biegnie od Disentis do Brig. Brig jest węzłem kolejowym z SBB i BLS i znajduje się na północnym końcu tunelu Simplon na linii SBB z Mediolanu do Lozanny i linii BLS z Mediolanu do Berna.